Viaggiare leggeri è da sempre un’arte. Riuscire a infilare tutto il necessario in un bagaglio a mano è il sogno di molti, soprattutto di chi ama risparmiare tempo in aeroporto e schivare i costi extra per il bagaglio da stiva. Ma come si viaggia nel 2025? Quali sono le regole aggiornate sul bagaglio a mano, e come fare per rispettarle senza dover rincorrere gli addetti al gate con la valigia sbagliata? In questo articolo vi racconto tutto quello che c’è da sapere sulle nuove normative, sulle differenze tra compagnie e su come districarsi tra misure, pesi e limiti sui liquidi. E per non farvi trovare impreparati in caso di contrattempi, vi spiegheremo anche come funziona un servizio utile e poco conosciuto, che vi aiuterà a ottenere i risarcimenti, quando il volo dovesse essere cancellato o ritardato.
Regole per il bagaglio a mano in aereo:
Cosa cambia nel 2025?
Fino a qualche anno fa, ogni compagnia aerea aveva regole diverse per le dimensioni e il peso del bagaglio a mano. Questo spesso generava confusione, discussioni al gate e anche qualche spiacevole sorpresina al momento dell’imbarco. La buona notizia è che, dal 2024, è entrato in vigore un regolamento europeo che mira a uniformare queste misure.
Le nuove dimensioni standard per il bagaglio da portare in cabina sono 55 cm di altezza, 40 cm di larghezza e 20 cm di profondità, considerando anche ruote e maniglie. In aggiunta, è consentito portare con sé una borsa personale più piccola, ad esempio uno zaino o una borsetta, che non superi le dimensioni di 40×30×15 cm.
Il peso totale consentito si aggira intorno ai 10 chilogrammi, anche se alcune compagnie possono prevedere margini leggermente più ampi, soprattutto per chi viaggia in classi premium.
Questa misura standard è stata pensata per semplificare la vita di tutti. Gli aeroporti gestiscono meglio gli spazi nelle cappelliere, gli addetti ai controlli hanno regole chiare e i viaggiatori possono preparare il proprio bagaglio, a mano e da stiva, con maggiore tranquillità, evitando inutili discussioni.
Va detto però che non tutte le compagnie aeree applicano rigidamente queste misure, e alcune, soprattutto quelle low cost, mantengono regole più restrittive, specie per il bagaglio gratuito.
Regole per il bagaglio a mano in aereo:
Il limite sui liquidi
Un altro aspetto che mette sempre un po’ di ansia, è il famoso limite dei liquidi nel bagaglio a mano. Nel 2025, queste regole non sono cambiate: si possono portare solo contenitori da massimo 100 millilitri, che devono essere raccolti in un sacchetto trasparente richiudibile, della capacità massima di 1 litro (circa 20×20 cm).
Ci sono alcune eccezioni, ad esempio per medicinali, cibo per bambini e alimenti dietetici necessari per motivi medici, che possono essere portati anche oltre questo limite, ma devono essere dichiarati al controllo di sicurezza. È sempre consigliabile verificare queste regole sul sito dell’aeroporto o della compagnia aerea prima del viaggio, perché ci potrebbero essere leggere variazioni.
La buona notizia è che presto, con l’adozione completa delle nuove macchine di scansione “C3” nei controlli di sicurezza, sarà possibile superare questi limiti senza dover estrarre i liquidi dal bagaglio a mano e rendendo i controlli più rapidi e meno stressanti. Tuttavia, per buona parte del 2025, queste regole rimarranno ancora in vigore.
Regole per il bagaglio a mano in aereo:
È possibile trasportare i powerbank?
La risposta è sì, ma con le dovute precauzioni. I powerbank devono essere trasportati esclusivamente nel bagaglio a mano, non in quello da stiva, per motivi di sicurezza. Di regola poi, salvo diverse regolamentazioni della compagnia aerea con la quale volerete, è consentito portare un massimo di due powerbank nel bagaglio a mano.
Il perché è presto detto. Le batterie al litio sono praticamente accumulatori portatili agli ioni di litio che, se vanno in corto circuito o si sovraccaricano, possono incendiarsi o provocare piccole esplosioni. Un problema di non poco conto, tanto che alcune compagnie asiatiche le hanno messe al bando o, come la Singapore Airlines, ne hanno vietato l’uso durante i voli.
Le compagnie aeree generalmente richiedono che siano ben identificabili e facilmente accessibili, e possono porre limiti sulla capacità. In genere sono consentiti dispositivi fino a 100 Wh senza necessità di approvazione, mentre quelli tra 100 e 160 Wh possono richiedere autorizzazione specifica della compagnia. Per capacità che vanno oltre i 160 Wh, sono vietati. Mai usarli in volo, quindi!
Per altre compagnie come la Korean Air, i powerbank devono essere trasportati in sacchetti sigillati nel bagaglio a mano, con i poli coperti da nastro isolante.
Per evitare equivoci o inconvenienti al momento del check-in o dei controlli di sicurezza, è sempre consigliabile controllare le regole della propria compagnia aerea prima del volo.
Le differenze tra compagnie aeree sul
regolamento dei bagagli a mano:
Attenzione alle sorprese!
Se pensate che viaggiare con un bagaglio a mano sia uguale per tutti, purtroppo vi dovrete ricredere. Oltre alle regole europee, ogni compagnia ha la propria policy.
Ad esempio, EasyJet permette di portare gratuitamente solo una piccola borsa da posizionare sotto il sedile, mentre il bagaglio più grande si paga a parte o si include solo acquistando il servizio Priority. Ryanair è ancora più rigorosa: la sola borsa piccola è gratuita, mentre il trolley da cabina è riservato ai passeggeri Priority o chi paga un extra.
Altre compagnie come Air France o Iberia consentono invece un bagaglio a mano più capiente insieme a una borsa personale, ma con limiti di peso più stringenti.
Questo significa che prima di partire, è fondamentale leggere attentamente cosa è incluso nel biglietto, perché la tentazione di risparmiare sul prezzo iniziale può costare cara, con supplementi dell’ultimo minuto.
Quando il bagaglio a mano
diventa un problema, cosa fare?
Non sempre però tutto fila liscio. Spesso capita che, nonostante tutte le precauzioni, il vostro volo venga cancellato o ritardato, magari proprio a causa del sovraffollamento o di problemi tecnici. In questi casi, oltre a dover riprogrammare il viaggio, potrebbe essere possibile chiedere un risarcimento economico secondo il Regolamento Europeo 261/2004, che tutela i passeggeri.
- Qui entra in gioco un servizio utile e poco noto a molti viaggiatori: ilmiovolocancellato.
Si tratta di un team di esperti di diritti dei passeggeri, che aiuta chi ha subito disagi aerei a ottenere la compensazione economica prevista per legge. Il modulo per la richiesta di rimborso è semplice e veloce: basta inserire i dati del volo e segnalare l’evento (cancellazione, ritardo o overbooking). In meno di 3 minuti è possibile sapere se si ha diritto al rimborso. Poi loro si occupano di tutto il resto, monitorando la pratica e interfacciandosi con le compagnie aeree.
Questa soluzione è perfetta per chi vuole recuperare ciò che gli spetta senza doversi scontrare direttamente con le compagnie, spesso restie a riconoscere i propri obblighi.
Come preparare il bagaglio a mano nel 2025: consigli pratici
Per evitare di trovarsi in difficoltà con le nuove regole, ecco qualche suggerimento pratico. Innanzitutto, misurate sempre il bagaglio con ruote e maniglie comprese. Molte valigie “da cabina” superano di poco i limiti e possono causare problemi.
In secondo luogo, preparatevi a rispettare il limite di peso, che con 10 chilogrammi può sembrare poco, ma che si può gestire con abiti leggeri, prodotti in formato travel e organizzazione attenta. Un trucco utile è usare una bilancia portatile per pesare la valigia prima di uscire di casa.
Infine, sfruttate al massimo la borsa personale, magari mettendovi dentro tutto ciò che vi serve a portata di mano, come documenti, dispositivi elettronici, una giacca leggera o il pranzo al sacco.
Il futuro delle regole sul bagaglio a mano:
verso una maggiore libertà?
Con l’adozione dei nuovi scanner C3 – speriamo presto – e l’attenzione crescente delle istituzioni europee verso i diritti dei passeggeri, sembra che il futuro del bagaglio a mano sarà più semplice e meno stressante.
L’Unione Europea sta valutando di rendere obbligatorio, per le compagnie aeree, l’inclusione di almeno un “bagaglio a mano ragionevole” nel prezzo base del biglietto, così da eliminare le trappole delle tariffe aggiuntive. Secondo l’UE, infatti, i passeggeri hanno diritto a portare senza costi un piccolo bagaglio personale (100 cm totali) sotto il sedile. Eventuali altri bagagli da cabina possono essere soggetti a tariffe aggiuntive.
Si tratta di una modifica, approvata dal Consiglio UE, che ha suscitato proteste da parte delle associazioni dei consumatori, che chiedono il ripristino della gratuità per un bagaglio da cabina di dimensioni standard.
La decisione finale spetterà al Parlamento Europeo. Questo determinerà se le compagnie aeree low-cost potranno continuare a far pagare il trasporto di valigie più grandi in cabina.
Nel frattempo, resta fondamentale prepararsi bene e conoscere le regole, perché ogni viaggio può riservare qualche sorpresa.
Fra i molti Consigli di Viaggio che troverete in questo blog, conoscere bene i regolamenti sul bagaglio a mano in aereo e come ottenere i giusti risarcimenti dalle compagnie aeree, rappresenta sicuramente il primo passo per garantirsi una vacanza serena e di relax.
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Al prossimo spunto di viaggio around the world!













10 comments
Interessante questo articolo, soprattutto per me che non prendo l’aereo da un bel po e che mi accingo a fare un viaggio in Scozia, e che vorrei portare con me solo il bagaglio a mano per velocizzare i tempi di imbarco e sbarco. Grazie delle dritte ho scaricato anche il modulo per la richiesta di risarcimento in caso di ritardi o danni.
Felice di essere stata utile! Tieni sempre a mente che le regole per il bagaglio a mano, ad ora, sono diverse per ogni compagnia aerea! Un bel bailam insomma!
Viaggio sempre con il bagaglio a mano; quello da sistemare sotto il sedile per i viaggi di due o tre giorni, quello da mettere nella cappelliera per i viaggi più lunghi, per cui prima di partire imparo sempre a memoria le policies delle varie compagnie 😂
L’idea del “bagaglio a mano ragionevole” potrebbe essere un’ottima cosa per i “passeggeri ragionevoli”, ma purtroppo temo che tutti quelli che già ora si presentano al gate con tre trolley (e se la prendono perché devono pagare l’extra) se ne approfitterebbero!
Per quanto riguarda le agenzie tipo Il Mio Volo Cancellato, per esperienza posso dire che non è tutto oro quello che luccica perché purtroppo riescono spesso a trovare il modo per non farti avere il rimborso per il volo…
Spero che vi sia un pò di correttezza, visto sono più agenzie a farsi concorrenza anche a livello di qualità. Per quanto invece attiene alle regole del bagaglio a mano, spero che la comunità Europea trovi il modo per far uniformare l’attività. Troppe lacune e pochi spazi per i diritti dei passeggeri!
Ho visto cose che voi umani…. Mi verrebbe da titolare così un articolo su cosa combina la gente per non spendere per un bagaglio in più,
A me è sempre sembrato tutto molto chiaro leggendo le regole che ogni compagnia espone, e mi piace la modularità di certe compagnie che ti vendono micro servizi, in modo da renderti libero di comprare quello che vuoi. Chiaro è che se vuoi ma non vuoi spendere questa è un’altra storia
E sarebbe un bellissimo e accattivante titolo. Il fatto è che, se è vero che leggendo bene i regolamenti sui bagagli a mano (e non solo), sono chiare molte cose, è anche vero che molte compagnie aeree lowcost approfittano della vendita successiva dei micro-servizi per non fornire un volo decente!
Avevo letto qualche titolo di giornale in merito in questi giorni, ma questo tuo articolo spiega decisamente meglio e dettagliatamente come funzioneranno le cose d’ora in poi. Sempre che funzionino! :)
Io viaggio solo con bagaglio a mano e rispetto sempre i regolamenti delle compagnie, perché non voglio brutte (e costose) sorprese, anche se più di qualche volta sono stata un po’ a limite come dimensioni e peso, lo devo ammettere. Sarei felice se si potesse tornare a portare un bagaglio a mano standard senza sovrapprezzo e se non si dovesse più tirar fuori i liquidi ogni volta, ma purtroppo ultimamente volo pochissimo per cui, ahimé, per il momento cambia poco. Confidiamo in un futuro migliore e più semplice!
Speriamolo! I bagagli a mano dovrebbe essere sempre concesso come gratuito. Io, almeno, la penso così
Queste nuove normative dovrebbero essere vincolanti per tutte le compagnie low cost che invece considerano il bagaglio a mano come optional e sono troppo restrittive. Per quanto riguarda i liquidi ben venga, spero davvero che tutti gli aeroporti siano presto dotati di questo scanner di nuova generazione.
Grazie per il tuo articolo dettagliatissimo e molto utile!
La news infatti, è che da questa domenica negli aeroporti dotati di questo scanner si possono portare sino a 2 litri in liquidi. A Bergamo, ad esempio, c’è. La questione del bagaglio a mano gratuito, invece, è ancora un pò una questio troppo fuffosa e non chiara!